Beiträge von allegro

Hallo Matt,

viel größer ist die Family aber auch nicht.

VG

Muß so sein, sonst wären ja keine Regatten möglich.

super - saubere Arbeit - Respekt.

Muß man aber anmerken, dass es sich bei diesem "Schiffle" nicht um eine LIS, sondern um eine KIM AR handelt.

Kann ich nachvollziehen. Aber bei meiner 64 ah Batterie muss ich schon haushalten. Im Regelfall nutze ich den Motor nur zum An - und Ablegen (als Einhandsegler).

Hallo Harald,

du staunst zu Recht. Soll natürlich Ruderblatt heissen und nicht Schwert. (Etwas Fieren des Schwertes ist aber durchaus hilfreich wg. der Abdrift).

Hallo Jens,

so wie du es beschrieben hast, ist es grundsätzlich möglich, aber nicht wirklich gut. Wenn die Fock vernünftig gerollt werden soll, empfehle ich dir (oberen) Fockwirbel am Mast befestigen, dann mit dem Vorstag verbinden (Vorstag muß gekürzt werden), das Vorstag dann mittig am Fockroller anbringen. Dann die Fock am Roller einschäkeln, wie gewohnt Fockfall einschäkeln, über den oberen Wirbel führen, und auf dem Fockroller (am Besten per Talje) richtig dichtholen.

Du brauchst also 3 Befestigungspunkte auf dem Fockroller. Den gibt es so zu kaufen. Du kannst allerdings auch ein Edelstahlblech mit 3 Bohrungen auf jedem (normalen) Fockroller anbringen (was natürlich ein 4. Bohrloch erfordert zur Befestigung des Bleches auf dem Roller. Weniger schön, aber auch praktikabel, ist das Anbringen eines Wantenhängers auf dem Fockroller. Dann kannst du dir die Befestigungspunkte für die Fock frei aussuchen. Verstanden ? Ich hoffe ja, weiß aber, das es etwas Fantasie erfordert.

VG

Hallo,

da ist meine Antwort von gestern scheinbar im Nirvana gelandet, also versuche ich es noch einmal. Entscheidend ist m.E. ob du mit einem Benzin-AB oder einem E-Motor unterwegs bist. Beim Benziner ist es egal, etwas Fieren kann aber sicher nicht schaden. Beim E-Motor ist das Absenken des Schwertes unverzichtbar (es fehlt einfach der Schub).

MfG

Saubere Arbeit - Respekt !

Wie recht du - leider - hast Hollis. Trotzdem auch von mir : frohe Ostern

Was ist nur aus diesem Forum geworden ? HIer ist es heute stiller als auf dem Friedhof von New York.

Hallo Jens,

ist bei der LIS 6.0 eigentlich der tiefste Punkt am Heck ? Soll heissen: fliest Regenwasser komplett ab ? Bei der Family steht ja immer etwas Wasser vor der Kajütte.

MfG

Hi Jens,

da dürfte doch wohl Garantie seitens der Werft bestehen (5 Jahre auf den Rumpf).

HI Tim,
was für ein Boot segelst du denn künftig ?

Ja, früher wurde man hier herzlich willkommen geheissen - lange vorbei. Eigentlich kann man das Forum löschen. Dennoch viel Freude mit deinem Boot.

Hat sich - dank Google - erledigt !

Hallo zusammen,
es stellt sich mal wieder die Frage Elektromotor oder Benziner (mein Problem dabei, ich benutze den AB höchst selten), den (vorhandenen) E-Motor aber regelmässig für kurze Anlegemanöver im Heimatrevier (wo Benziner leider verboten sind).
Meine eigentliche Frage aber ist: welches Ladegerät für eine AGM Batterie; reicht das herkömmliche (Starterbatterie). Nach meinen Recherchen würde hiermit die Batterie nicht vollständig geladen. - Bin gespannt auf Eure Antworten.

allegro

Hi,
ich wünsche Allen ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in`s Neue Jahr. SCHADE, dass hier so gar nichts mehr los ist !!!!

Danke für das Interesse. Das Boot ist verkauft.

Hallo,
verkaufe LIS Jollenkreuzer aus den Anfang 70er Jahren mit neuem Trailer. Ausstattung des JK: Rollfock, Badeleiter, AB - Halterung, Bug - und Heckkorb, Polster in der Kajütte, Segelzustand gut.Der Rumpf absolut dicht und weist keine weichen Stellen auf. Der Trailer ist angemeldet und TÜV-frei bis April 2019 !. Höhenverstellbare Sliprollen sind zusätzlich angebracht. Da ich hier wegen der Dateigrösse keine Fotos einstellen kann, verweise ich auf meine Anzeige unter ebay Kleinanzeigen Braunschweig. Schicke natürlich auch gern auf Anfrage Fotos (per Mail) zu. Preisvorstellung: 1.800 €